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第444章 祸不单行（第3页）

必须要提高相应的待遇。

群臣则认为，这样做开销太大了。

那些出外勤的，提高待遇还能说的过去，但又不是所有人都出外勤？

怎么能都提高呢。

于是在朱标的提议下，拿出了一个折中的办法。

日常待遇不变，出外勤根据实际情况放补贴俸禄。

如此皆大欢喜。

但陈景恪知道，在这件事情上，群臣是主动让步了的。

换成别的项目，想提高工人待遇，想都别想。

这些人对于财政预算卡的非常死，朝廷私下怎么花钱那他们管不着。

但官面上的钱，分毫必争。

当然了，他们让步也不是因为陈景恪面子大，而是因为铁路。

还是那句话，铁路太重要了，大家都不想因为一些小问题制造障碍。

铁轨修好，就等火车了。

陈景恪抽空去研究院看了一下，在组装车间里见到了一台初步成型的庞然大物。

邬秉让命人将火车启动，骄傲的说道：

“锅炉和动力系统已经组装好，每天都会启动一两个时辰进行磨合。”

“现在正在制造的配套设备，等这些设备组装磨合好，就能进行真正的试车了。”

“……再有差不多一个月时间吧。”

陈景恪很是欣慰：“不错，到时候我给大家请功。”

“制作流程和标准都总结出来了吗？”邬秉让大声说道：“都在同步进行，若非你一再要求必须流程化和标准化，我们能提前三个月完工。”

原始火车的制作难度其实并不高，以大明此时的技术能力，并不难制作出来。

尤其是研究院聚集了全国最顶尖的那一批工匠。

很多看似麻烦的问题，他们可以想出很多土办法解决。

但‘土办法’基本都是量身定制的，说白了只适用于这一台机器。

放在别的机器上，就不管用了。

作为穿越者，陈景恪可太清楚流程化和标准化的重要性了。

所以他态度坚决的拒绝了‘土办法’，必须要做到标准化。

用同样的办法，能‘复制’出无数量一样的火车。

这就导致，遇到了问题不能用土办法解决，必须要从根本上解决。

然后制定出统一的标准。

后果就是，拖慢了造车的度。

但对于陈景恪来说，度慢一点无所谓。

现在多花点功夫，能为以后节省大量的时间。

之后他又转了一圈，就返回宫中，准备和朱标汇报一下情况。

哪知刚入宫就听到一个消息，太子妃有喜了。

他连忙去东宫，果然现老朱、马娘娘、徐达等人都在。

就连福清都在。

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