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尼松带头跳上列车,站在列车连接处和列车尾,等待列车通过隧道。
“呼啦啦!”
“呼啦啦!”
“嗖……嗖……”
所有人死命捂住耳朵,防止隧道中的摩擦声震破鼓膜。
“嗖嗖……”
半分钟左右,列车驶出隧道。
尼松喊话众人询问情况,全体人员回应。
“好,赶紧的!”
“我们在最后,大当家在第二车厢,用最快速度赶过去。”
“分两路,一路走里,一路走外。”
“我走外,你们走里,你们三个跟我。”
尼松迅速下达命令,行事决绝,言语中透着不容置疑。
“好的,三当家。”
“走,跟我来。”
所谓走路,就是进入车厢,在车厢里快速移动。
对他们来说这些都是家常便饭,在列车上打劫不是一次两次,而是几十次上百次。
尼松说的走外,便是在列车上方移动,然后到达目标车厢。
走外的好处是对手不容易发现,能够做到出奇制胜,甚至一招制胜。
但它也有两个致命的弱势,第一走外的速度慢,毕竟不是车厢里能平稳且随意的在车厢里跑动。
其次危险性很高,走在列车顶部会面临外界的风雨隧道等阻拦。
另一点还需要从外面进入车厢。
看似两种方式都需要进入车厢,但前者进入车厢前没有消耗太多体能,后者在车顶移动和保护自己会消耗大量体能。
尼松选择走外,不仅是对自己有信心,第二个是不想让手下冒太多风险。
“走走!”
“跟着我!”
“这趟车我走了十几遍,熟得很。”
追逐中,尼松第一眼就认出了列车,心中的把握多了几分。
二十多名土匪分成两队,快速行动。
不一会儿,车厢里多了一帮快速跑动的陌生人。
他们的出现并没引起太多乘客注意。
将近十点,很多乘客顾自己休息睡觉,也有部分乘客没睡,匆匆瞥了眼不去理会。
土匪小队经过第六车厢,被餐车车厢的乘务员拦下。
乘务员见过太多乘客,仅仅一眼就看出了他们不对劲,出于礼貌的询问他们。
结果被带头土匪直接打晕。
过来查看情况的乘警也被土匪打倒,拖到卫生间。
“走,尽量轻点,别弄出太大动静。”
“知道。”
土匪们低声交流不一会儿穿过第四车厢。
第四车厢内,周进他们公司的同事就在此车厢看着货物,见到这么多陌生人涌入车厢心头莫名紧了一下。
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