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苏哲回到江城就马不停蹄的步入到工作中。
反正郭安琪也不怎么理睬自己,他把大部分精力都投入到事业的扩张中,目的就是为了给自己提前退休布局。
快滴打车,百度优步,还有南方的易道用车,三家打车服务逐渐发展成三足鼎立的态势。
商场如战场,没有硝烟的厮杀,更多的是每家公司的烧钱游戏。
快滴打车背靠鹅厂这座靠山,加上苏哲的未雨绸缪,打起价格战来丝毫不含糊,甚至给终端的价格远远超过其他两家。
苏哲还把饿了就吃和快滴打车的业务进行联动,比如购买饿了就吃的月卡,可以免费赠送快滴打车的优惠券。
时间过得很快,转眼迎来蝉鸣的季节。
这天下午,移动大厦的会议室内,苏哲听取陈晓鸥和吴玉涛他们的工作汇报。
第二季度,快滴打车的亏损再次扩大,达到2772万美金,亏损的同时,他们占据市面52%的份额,这有前期先入为主的优势,还有苏哲的运筹帷幄。
陈晓鸥主动汇报道:“苏总,据我了解的消息,百度的优步和易道用车也处于亏损中,并且优步的亏损远远超过我们。”
苏哲对此并不感到意外,互联网的发展模式就是烧钱,尤其到这个时候,什么策略都已经没用了,就是比拼硬实力,谁的资金链稳定,谁的钱多,谁就可以撑到最后。
他庆幸自己生活在2013年,如果是2001年的,赶上全球互联网泡沫,那么倒下的互联网公司就会越来越多。
陈晓鸥还给苏哲透露一个重磅消息,南方易道用车的背后大股东开始接触鹅厂,想要谈判两家打车的战略合并。
苏哲愣了一下,他不由想到曾经滴滴和快的的合并,当初这两家背后是阿里系和鹅厂系,双方烧钱持续半年,最后连背后的大股东们都扛不住了。
既然谁也打不死对方,那干脆合并算了。
这样双方都有持股,形成独角兽级别的互联网公司。
陈晓鸥:“目前对方在接洽阶段,鹅厂那边的投资副总裁早上给我打过电话,想让我问问你的意见。”
苏哲手指有节奏的敲着办公桌,跟易道用车合并,这对他们来说短时间是个很好的办法,话说回来,双方合并,到底是谁并入呢?
让他并入易道用车,苏哲肯定不愿意,让易道用车并进来,就要在股权结构上做出调整。
这种合并有利有弊,好处就是可以占据七成的市场份额,专注百度优步这个竞争对手。
同样也有弊端,那就是苏哲的股权会再次稀释,他不想失去对公司的控制力。
苏哲看向陈晓鸥和吴玉涛他们,询问对方的意见。
陈晓鸥和吴玉涛还有姚谦对视一眼,他们在公司握有小部分的股权,想着合并之后可以把这个蛋糕做大,将来上市的话,把手里的股票抛出去可以套现。
会议室的管理层有很多人都倾向于合并。
合作共赢,互相打来打去,最终只会两败俱伤。
苏哲揉了揉眉心,他没有同意,也没有反对,只是说自己再考虑考虑。
当然,也有管理层看到苏哲模棱两可的态度,坚定不移的站在苏哲这边,开始抨击那些谈合作的管理层。
一时间,管理层互相指责起来,甚至把古代的三国都搬出来。
苏哲则看向窗外的杨树,在经历过杨絮飘飞的季节,不知不觉已经有蝉鸣的声音。
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