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第123章光甲航天的新一轮融资
要能搞定华国复眼项目需求的,既要懂雷达又要懂算法,这种人是真难招。
你不给编制,给钱是招不到的,没有编制的体制内不如狗。
别说人才,人都不爱来,更别说搞算法的。
陈元光说:“这样,您提个招聘计划,要招哪类人,具体要求是什么,我们以光甲航天的名义招,招了之后让这些人去渝都和燕京工作。
我们给住房补贴。”
之前因为华国复眼没有投入使用,所以在算法上的需求不是那么迫切。
现在边缘雷达已经安装完成,只等着核心雷达优化完安装了,整个项目投产在即,后续整体使用程度几乎完全依赖于算法人员的水平和队伍。
毛可也是抓住难得能和陈元光当面交流的机会,间接提需求。
“那就好,招人的要求后续我通过邮箱给你。
其实最主要是要精通计算机和算法,想招即插即用的人才很难,这种人才太少了。
我们想的还是招人来之后自己慢慢培养,哪怕慢一点也没事。
光甲航天招很好,你们现在在国内很有号召力,我们旗下的硕士博士提到光甲航天,都说这是好去处。
我们组一些要毕业的博士,想让我做介绍,看能不能帮他内推。”毛可说。
确实如此,自从光甲航天今年成功射捆绑式可回收火箭,又和航天科技集团签约,拿到华国空间站货物运输项目后,光甲航天一跃成为国内航空领域最靓的仔。
比亚迪以一己之力拯救无数应届生,成为大家口中的迪子,offer点击就送,成为四大坑之一材料学的救星,之前拿1o,有迪子之后拿2o,成为大家心目中的no1.
光甲航天的势头比比亚迪还更强,虽说和其他商业航天公司比,光甲航天的待遇没有本质区别,无非是年薪五万十万的区别。
但光甲航天有前景,肉眼可见的成果。
尤其今年,因为光甲航天的成功,光甲航天都已经吃上国家饭了,很多原本想走可回收火箭路线的商业航空公司火箭还在实验室里。
他们纷纷扛不住,要么倒闭要么裁员,裁员最先裁的一定是刚进去没多久的应届生。
这种事情在微博和小红书上一酵,光甲航天更是选,比航天科研所的优先级还要更高。
陈元光说:“欢迎,我们现在很缺人,只要性格、能力没啥问题,我们都收。
在毛老这能念到博士,能力肯定没问题,做一些简单的性格测试,通过后我们会给offer的。
这样吧,我和hr说一声,让他们后面到中科院电子雷达所去组织专场招聘会。”
毛可点点头:“好,麻烦伱了。”
他觉得自己已经帮学生争取机会了,毛可属于人老心不老,很了解现在的行情。
也只有现在,陈元光能做出这样的许诺,等再过几年,哪怕是博士,想去光甲航天也难。
因为华国最不缺的就是人,像spacex每年能从全球收到三百万份简历,对标spacex的光甲航天,未来也只会越来越不缺人。
毛可接着说:“元光,因为我们这次设计的雷达阵列,里面核心雷达先上了之后,后续还可以持续优化。”
他们采取了独特设计,就是雷达可拆卸,同时核心雷达换,不会影响到整个雷达阵列的使用。
这算是半模块化雷达阵列了。
“我们刚刚说的是现在正式启用前的优化策略。
后续长远来看,主要还有两个方向。
一个是在雷达芯片上,雷达芯片应该使用高算力、高集成化的雷达芯片,它能更加适应人工智能算法。
第二个是分链路和智能控制的这套系统,后续得进行持续性的优化。
第一个肯定得找外部供应商合作,第二点你看是光甲航天来做还是外包给其他企业来做。”
陈元光:“让我再想想吧。”
说罢飞机上陷入一阵沉默,陈元光没有再问,因为他感觉到对方已经累了,而他也需要好好思考一下。
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