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433 在法拉利你可以不活但不能没活还请假更新22（第1页）

至于秦淼这么防守是否涉嫌画龙？

开玩笑，秦淼是一路吸着赛恩斯的尾流来到的这里，秦淼前面的位置是塞恩斯给秦淼主动让出来的，秦淼连方向盘都没怎么动过，怎么可能涉嫌画龙？

而且秦淼那就只是一次正常的提前入弯而已，没有一点问题！

在秦淼超越赛恩斯之前，甚至是比赛刚刚开始跑完第一圈之后，五星体育的解说们就彻底的兴奋了起来，因为他们能够明确的感觉到今天这场比赛秦淼的速度特别快。

现在见到秦淼甚至在DRS打开之前就开始进攻赛恩斯了，自然是又开心又激动，最后秦淼完成超越，三位解说脸上全都挂上的笑容。

“这就是秦淼，这就是秦淼啊！”

“稳定，冷静无与伦比的判断力。”

“看起来这完全就是赛恩斯主动将位置给秦淼让了出来一样，可是这里面全都是细节和操作。”

“看来梅赛德斯这周带来的升级确实起到了明显的效果，就是不知道这场比赛秦淼有没有可能在领奖台上更进一步了。”

超越了赛恩斯之后，秦淼也通过车队TR收到了弗兰奇的声音：“超得漂亮秦淼，现在你距离勒克莱尔2.54秒。”

“不远，看我的。”秦淼自信地回答道。

而坐在赛车里的秦淼不知道的是，他超越赛恩斯的时候，现场支持维斯塔潘的荷兰车迷集体选择了沉默，就像是被捏住了脖子的鸡一样。

因为他们从这场比赛秦淼的状态之中感受到了一丝不对劲。

这周梅奔车队的速度好像有点出乎预料的快。

挣脱了赛恩斯的防守之后，秦淼就开始以每圈0.4秒的速度追击自己前方的勒克莱尔了。

第5圈的时候秦淼就追到勒克莱尔身后的DRS区之中。

不过秦淼并没有第一时间发动进攻，而是在勒克莱尔身后的DRS区待了2圈，一直到第7圈的时候才开始发起对于勒克莱尔的进攻。

而与此同时，秦淼身后的汉密尔顿也追到了塞恩斯身后，并且开始对赛恩斯发起了进攻。

有意思的是，这段时间梅奔车队的车队经理托托在接受英国采访的时候对外宣称：“此时车队内的两位车手都极其优秀，车队对此也十分苦恼，所以车队并没有做出明确的一二号车手之分。”

这番话与法拉利赛季之初比诺托给出来的说法不能说大同小异吧，但也称得上是一模一样。

而巧合的是，两支车队的4位车手就几乎在这样一个完全一样的位置，对对方发起了攻击。

秦淼超越勒克莱尔的过程倒是不复杂，因为在勒克莱尔身后跟了两圈，期间秦淼也在不断的给勒克莱尔施压。

勒克莱尔自然也是因为要防守秦淼的进攻，没有省着自己ERS的电量。

两圈过后秦淼的ERS电量来到60%足够超越勒克莱尔了。

而勒克莱尔的电量却已经见底。

说真的，秦淼现在是真的觉得，自己的赛车比前车更快是真的太安逸了。

因为只要你的赛车比前车更快，你就有无数种办法在赛道上完成对于前车的超越。

而如果你赛车的速度不够，你就只能老老实实的等着DRS。

最终第7圈与第8圈的交接处。

秦淼用了刚刚超越赛恩斯时相同的战术和超车方法，出弯道之后吸住勒克莱尔尾流，进入DRS区之后打开DRS的同时打开ERS。

三重加速之下，秦淼就算赛车里有着95KG的燃油，也在超越了勒克莱尔之后在直道的末端跑出了327kh的时速。

要知道，因为赛道的原因所有车队在这里使用的都是高下压力调教设置。

就算是排位赛阶段的轻载油状态下，获得这场比赛杆位的维斯塔潘也就只是跑出来307kh的尾速，秦淼的这个速度比维斯塔潘的红牛快了足足20kh。

自然，秦淼这一圈冲线过后直接拿到了赛道上的最快单圈。

不过与秦淼的简单轻松的来到了第二不同。

秦淼的队友汉密尔顿在后方陷入了与赛恩斯的缠斗之中，甚至给人一种此时的汉密尔顿深陷泥潭的感觉。

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