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57 CH57 红色的航空母舰（第2页）

所以唐某某不愿接受改建，而且改建同样要解决南看台的问题，费的劲是一样的，何不一举完成？

听到这个话题，ceo就停下了脚步，肃然道：“我希望你能意识到，因为老特拉福德球场的规模、历史和地理位置等因素，重建老特拉福德球场，需要花费的钱可能比其他任何一个欧洲顶级俱乐部的球场都要多。”

唐某某看向ceo的眼睛：“我想，虽然我已经被世人视作足坛最大的冤大头，但身为曼联的球迷，这些我都是有心理准备的。”

可ceo看着年轻人，反而气不打一处来——

明明知道曼联有这么多弊病，有这么多急需投入，甚至是改建的地方，你居然还会给格雷泽40亿英镑，50亿欧元？

你当时为什么不暗中联系一下弗吉，甚至联系一下我们制服组，我们也会想方设法，为你省点钱啊！

但小主席现在已经有家不能回了，指望他拿出来几亿英镑改建，这显然是不现实的。

所以ceo开口就道：“和当地政府、附近居民的谈判，必然是艰难的。考虑到新球场建成之前，我们可能要用曼城的球场，以他们的容量来说，我们也会损失部分门票收入，林林总总加起来，这是一个非常庞大，也非常需要花钱的计划。

我们请专业的团队为我们进行了估价，如果按照你的期望，将新的老特拉福德球场，建设为可以容纳10万球迷的最新式球场，保守要花费4.5亿英镑，随着工程的建设，可能会飙升到7亿英镑。”

说到这里，ceo抬眸看向年轻的（穷逼）主席：“关于费用上，艾德也提出了一些建议。你知道他和摩根大通的关系是非常好的，摩根大通对于我们要修建新球场的计划，非常感兴趣，可以为我们提供一笔长达25年或30年的低息贷款。

如果是这样的话，在未来30年内，我们每年大约要偿还大约2000万英镑，考虑到我们的商业增长速度，即使有弗吉退休后可能产生的动荡，但每年2000万英镑，仍是可以忽略不计的费用了。

而如果我们能接受为新球场冠名，就像阿森纳、拜仁和尤文准备做的那样，我们不但没有损失，反而还可以多一笔赞助费用。”

唐某某听到3到5亿英镑的时候，就已经在心中盘算了起来，等听ceo说到冠名权和赞助费，就笑了起来。

因为拜仁和尤文，两家的球场都叫安联球场，原因就是他们是同一个赞助商粑粑。

他们两家的球场容量，都不算太大，拜仁的球场，虽然各方面都是顶级，但也仅花了3亿英镑就成功建成。

马竞和热刺的球场，都是容量超大，但马竞的球场只花了2.7亿英镑左右，热刺花了足足11.5亿英镑。

不过谁让伦敦的地价，远超马德里的地价呢？

两边的工程造价、人工费用等，也完全不在一个层次，仅从球场本身来说，热刺的那个也更豪华，也能举办多种体育赛事和演唱会回本。

皇马的“新电饭煲”重建，也花了不到5亿英镑，这点上就必须要夸弗洛伦蒂诺了。

身为建筑商出身，在这上面也是专业的。

因为同样是重建，他们对面的巴萨要重建诺坎普，计划要花费13.5亿英镑……

虽然两边的情况不同，具体改造起来的难度也不同，但比一比，就知道谁当了冤大头。

总的来说，马德里双雄建设球场的性价比最高，尤文和拜仁两家的球场虽然容量不大，但都做得非常好，且意大利和德国的各种成本，也相对较低，他们也不能比。

所以能拿来比的，就只有阿森纳和热刺，这对北伦敦双雄了。

只要想到这两兄弟在建设球场时，遇到的麻烦，唐某某就觉得ceo是非常有远见的——

阿森纳明明建设的最早，理应是最划算的，可谁让他们是在伦敦呢？

搞得远超最初的建设预算，最终花了接近4亿英镑才搞定。

热刺也一样，计划建设球场花费7.5亿，最终花了11.5亿。

有这两兄弟作为对比，老特拉福德的重建要花费的数字，也可能远超预算。

可曼联和这两兄弟最大的不同，就是球迷基数。

热刺的10万人球场坐不满是常态，可如果曼联的球场扩建为10万人？

那些为了季票资格，已经排队排了几年，甚至是十多年的球迷们，你们终于能得到一张季票了！

阿森纳搬家10年后，盈利大约1.7亿欧元。

曼联搬家10年，最少能在这个数字上实现翻倍，甚至是超级加倍。

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