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第821章 倭国车王柳川一星（第1页）

下午两点钟开始，展览馆外面的路口就聚集了很多人，对自己国家汽车很有信心的倭国人，都想看看是怎么击败倭国人的。

这个年代电影电视都还不是很发达，有这么大型的活动，来观看的人也非常多，所以赛道两边也有很多人准备看比赛。

草芥雄果然派了两千多人来协助倭国警察维持秩序。

阪城警察局只有几百人，人手严重不足，中岛组提出协助维持秩序的建议后，警察局立刻就同意了，双方一拍即合。

两点钟，随着倭国人的一阵欢呼，一辆白色的方方正正的小汽车从公路开到了展览馆前，那里有设置比赛的出发位置。

展览馆门口的张博儒、陈晋等人听到了欢呼声，也知道应该是拖由塔的小汽车来了。

草芥雄也在旁边，不过张博儒、龚庆林等人没有搭理他。

“陈桑，据我了解，拖由塔汽车这次派来的是最新的车型，柯腊娜，这款车型长度为4170毫米，车身宽度为1570毫米，轴距为2430毫米，和您的车相比小了一些，不过他的发动机不错，1.6升的四缸发动机。”

“不过汽车比赛，车还不是最重要的，最重要的是车手，听说拖由塔公司请来了倭国车王柳川一星，陈桑可能要重视一点。”草芥雄介绍道。

“车王？倭国也有车王？”陈晋疑惑地问道。

草芥雄讪讪道：“陈桑，这是倭国人自封的，其实就是国内一些喜欢赛车的人经过一些比赛后选出来的，我们倭国还没有汽车参加世界级的赛车比赛。”

世界三大汽车赛事，分别是世界一级方程式赛车锦标赛、世界汽车拉力锦标赛、勒芒24小时耐力赛。

其中倭国参加最早的是一级方程式赛车锦标赛，但也是在1964年10月，由宏达公司参加，但会因为引擎过热导致比赛失利，没有获得积分，不过在1965年就获得了分站冠军，成绩可以说是相当不错了。

世界汽车拉力锦标赛此时还没开始举办，要到1973年才开始。

至于勒芒24小时耐力赛，参加最早的倭国汽车公司是马自达，要到1970年代了。

所以此时的倭国赛车在国际上没什么名气。

“柳川一星这个人怎么样？”陈晋问道。

“柳川一星今年26岁，他是混血儿，跟着母亲长大的，不知道父亲是谁，原来是拖由塔汽车公司的工人，因为对驾驶很感兴趣，后来去做了试车员，在试车的过程中，公司发现他很有驾驶天赋，反应迅速动作敏捷，所以就开始培养他当赛车手，没想到他表现非常好，竟然获得了倭国车王的称号。”

陈晋笑了笑道：“没事，今天就会会这个倭国车王。”

草芥太郎大声道：“师父肯定可以打败他，师父必胜！”

陈晋笑着摸了摸他的头，倒是草芥雄有些尴尬，他毕竟是倭国人，被人听到之后就不太好了。

陈晋挥手道：“沙蟒，清出一条路来，我们也出去吧。”

“是，局长！”沙蟒说完指挥战士们从人群中分出一条路，陈晋上了神龙一号后，慢慢开车离开了展览馆。

来到了赛道出发点，陈晋在车上就看到了一个身高一米七左右的年轻男子正举起手向四周的倭国百姓致意，嘴角含着微笑，他的脸型比较长，鼻梁挺高的，加上头发有些卷，应该是混血儿，不用说是漂亮国大兵的杰作。

他旁边的那辆小汽车，是典型的六七十年代的风格，线条很笔直，车头和两边白色的车门上还各贴着一张膏药旗。

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