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“宇游器三型第二十八场测试。
测试内容,在迷失方向的前提下,能否依靠定位系统自行前往位于一百公里外的中转站。
测试设备:宇游器三型3艘,中转站1艘,抗强辐射宇航服3件,救援穿梭机3艘。
测试人员:3人。
测试开始,随机在距离中转站一百公里外投放参与测试人员,请救援穿梭机跟紧测试人员,时刻关注测试人员生命体征,若出意外第一时间进行救治!”
“一号测试人员已投放,位于坐标……”
“二号测试人员已投放……”
“三号……”
第四艘宇宙飞船上,宇宙器测试小组行动大厅中,所有人都在有条不紊的进行着自己的工作。
他们的目光一眨不眨的紧盯着屏幕。
屏幕上分别亮起了一个红点、三个蓝点和三个绿点。
红点代表的是测试人员要抵达的目的地中转站,蓝点是测试人员的实时位置,绿点是救援穿梭机的实时位置。
他们先前分别测试了宇游器的续航能力,耐用性以及速度。
得到的结果都还算不错。
在正常功率的运转下,宇游器可以在宇宙中行驶两百公里的距离,极少出现意外情况,只要在每次使用完后立刻进行检修,就绝对不会出故障。
速度方面确实算是宇游器的弱项,但也能以每小时六十公里的速度前进。
或许有人会觉得,每小时六十公里,那跨越八百公里不就是十几个小时的事情吗?
在蓝星坐火车的时候,也不是没坐过行驶时间长达十几个小时的时候,甚至有的人还经历过在火车上坐一天一夜的情况呢。
但别忘了,宇游器和坐火车,那是截然不同的两种概念。
华国的火车,或许没有动车那么舒适,但实际上条件已经很好了,就算坐十几个小时最多也只是有些疲惫而已。
但宇宙器不同。
因为没有任何金属结构,所以为了保证牢固性和稳定性,那么宇游器就注定不能坐太大。
别说座位了,就连连接乘坐人员和宇游器的固定物都没有。
乘坐人员只能凭借双手抓住宇游器上的两个把手,任由宇游器将自己托着在宇宙中飞行。
同时宇游器不存在任何防护能力,万一在行驶过程中撞上了几颗小石子……
当然,这是极小概率事件,发生的可能性不大,但却不能不排除出现这种情况的可能性。
总而言之,驾驶宇宙器和乘坐火车,完全没有对比性,这根本就不是一个概念。
如果换做是普通人,宇游器肯定是没办法投入使用的。
毕竟这是太空环境,极容易迷失。
如果一不小心手没抓稳,怕是就得迷失在茫茫无际的宇宙中了。
但别忘了,宇宙飞船上的每一个人都配备了龙魂套装。
有龙魂套装的外骨骼协助,没抓稳副手脱手的情况基本不会发生。
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