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毕竟海玛汽车和苍穹汽车还处于上升期,这个时候降低售价,肯定是不利的。
陈潇站起来,在办公室里面来回踱步。
思考的对策。
这段时间其实大家都很难受。
合资车企那边忍受着大量的利润损失,甚至有一些车企为了抢占市场,配合这一次降价之后,本身是没有利润的。
长天科技也非常的难受。
海玛汽车和苍穹汽车强大的上升势头,因为合资车企降价的原因,也受到了一些影响。
但如果详细的分析海玛汽车和苍穹汽车这段时间是那样的情况就会发现。
合资车企的降价措施,对苍穹汽车的影响反而是不大。
受影响最大的其实是海玛汽车。
这也让陈潇充分的看到一个问题——长天科技的品牌号召力。
苍穹汽车因为是长天科技自主打造的品牌,而且一开始就是走的中高端路线。
所以,苍穹汽车并不会受到竞争车型的价格影响。
而购买苍穹汽车的用户,虽然也考虑了用车成本,但是更多的考虑是生物新能源汽车的舒适性,以及安全性和智能性。
这种使用体验,是那些合资车再怎么降价,用户也没有办法享受到的。
这就好像是当初智能手机刚刚问世的时候,苹果手机和国产手机之间的差距。
国产手机再怎么降价,苹果手机也不会降价。
而且苹果手机的销量不会受到任何的影响。
因为购买苹果手机的用户群体和购买国产手机的用户群体完全是两拨人。
甚至会出现一种十分奇怪的景象。
国产手机越是降价,苹果手机卖的越好。
这种情况在长天科技做手机之后才发生了改变。
所以苍穹汽车的用户群体和目前已经降价的合资车企的用户群体,完全是两种不同的群体。
合资汽车大幅度的降价,对苍穹汽车的影响有限。
陈潇对此还不是很担心。
而受到影响最大的就是海玛海越。
购买海玛海越的用户,最主要的还是因为海玛海越汽车购买成本和使用成本都很低。
所以当遇到综合使用成本更低的燃油汽车时,他的优势就不在了。
想清楚了这个问题,对策也就有了。
而且目前这些合资汽车是在咬牙作战。
利润大幅度的下滑,让他们坚持不了多久。
他们只是希望能够趁着这个机会,一举将长天科技的海玛汽车打败。
只要用户再次回到他们的品牌池之中,那么价格随时可能再一次上涨。
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