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第76章 鸡肋的升级（第2页）

在路明的视角里整体战况会更加的清晰，拉卡北部和拉卡周边城镇都出现了大量is武装人员。

这些人就是以皮卡车和摩托车为主要交通工具的摩托化步兵。

他们多以班排级力量小规模活动，这让路明的整编部队非常不适应。

以营级为单位作战，打不过来，对方班排级单位太多了。

如果以连级单位出去围剿，实际上也是乱七八糟的打。未必能抓的到敌人不说，还降低了城内的防御。

对方没准什么时间，就突然集结给你来一下狠的。他们用路边炸弹、地雷、狙击手等各种方式，都有可能伏击一下。

路明的精锐步兵打的都这么头疼，别说那些伊拉克政府军了。

出城追击对方，他们就带你遛弯。不出城他们就在城外村庄劫掠解决补给问题，哪怕最后把is都打出去了，这个地区也像蝗虫过境一样。

路明看着目前糜烂的战局，突然脑海迎来了系统升级的通知。

系统进入3级指挥官以后，变化还是不大。

路明期盼的区域防空区域系统和雷达系统已经可以选择了，不过价格目前看来还是太高，想要形成一定战斗力，不投入几千万系统资金是不行的。

他迅速的打开了系统关于空军的选项，现在这个等级下可生产的都是前苏联的飞机。

这就造成路明在这个等级内可以选的飞机更少，而且是相当的不靠谱。

米格的23虽然便宜，但是价格也不低，需要40万一架。他作战效能很低，需要一次性购买至少一两个中队搭配地面雷达系统才能形成战斗力。

而路明的财政是支持不了大量空军和土耳其对耗抢夺制空权的。

况且光买飞机没有体系支撑，打有预警机的土耳其，大概率也是送菜的。这就是建设空军体系的难处，没有大量资金砸下去是不行的。

路明看了下系统资金，对于大量投资建设空军彻底死心了。

路明觉得反正也没有制空权，对于空军就没那么上心了。

机场无非就是和马穆鲁克做生意，陆续的卖出了3000万美元高阻航弹就完事了。

这次升级也有一定惊喜，空军陆航的选项里，一款攻击直升机吸引了他的注意力，米24v型直升机，

这款诞生于上世纪70年代的中型多用途武装直升机米24v。价格非常的亲民，比米171还便宜，只需要3万系统资金就可以了。

米24v不先进也没关系，反正isis也没有空军，就连反坦克导弹都不用装备。直接装火箭炮蜂巢加机炮就可以对付步兵了。

路明发现系统最大的优势就是在于可怕的成本。抛开飞行员的价值先不谈，就说这装备成本。哪怕is用单兵防空导弹把飞机打下来了，估计都得会亏本。

路明直接生产了36架组成一个拥有三个攻击直升机大队，再加上两个运输直升机大队，配属1000名士兵。

一个小型陆航团就成型了，总花费才200多万系统资金。最妙的是系统机场还是全自动后勤机场，只需要配备100名士兵就可以完成陆航团的地勤维护工作。

现在只需要等三天装备生产完毕，路明就好好教育一下这帮isis的武装分子。

陆军抓不到，不代表陆航抓不到。36架米24可以装下200多名士兵配合米171运输直升机装载的士兵，可以轻易的四处分散去围堵这些武装分子。

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