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第284章 埃尔津詹战斗（第1页）

8月30日，土耳其北部重镇埃尔津詹的巷战，再次吸引了全世界媒体的关注。

在社交媒体上，大量关于埃尔津詹的巷战细节被爆了出来。

其中最引人关注的就是库尔德空军在城市内投放温压弹和铝热弹的视频。

一时之间，库尔德民主力量政府被各大媒体平台口诛笔伐。

北约成员国的国内也同时出现了一些联合出兵土耳其的呼声。

但对于北约各个成员国来说，埃尔津詹的战斗，就是库尔德人对他们的威慑。

他们是不可能在没有制空权的情况下，出兵加入这么危险的战场。

在舆论的喧嚣中，埃尔津詹的巷战已经来到了第三天。

土耳其第三集团军在埃尔津詹城内的兵力已经几乎达到了枯竭的状态。

他们急需获得兵力上的补充。

埃尔津詹D885公路。

一支装甲车队从凯尔基特河出发前往埃尔津詹。

他们的任务是扫清D885公路上的各种障碍，打通这条公路。

随着越来越靠近埃尔津詹，公路上废弃的车辆也越来越多。

这些都是逃离埃尔津詹城的民众遗留下来的车辆。

城市一旦爆发突然的战斗，民众也没有经过有组织的疏散，很容易出现堵塞公路的情况。

堵塞的原因各种各样，比如最常见的就是仓皇出逃的情况下，没有加够足够的燃油。

车辆一旦抛锚在路上，就会造成大量的车辆堵塞。

如果短时间解决不了堵塞的问题，就会导致被堵塞车辆的民众决定放弃车辆步行出逃。

事情发展到这一步，这条公路在短时间内就报废了。

这种车辆堵塞道路报废的情况在现代战争中，是很常见的情况。

比如在特别军事行动的初期马里乌波尔的战斗，就是因为公路堵塞造成乌军后续兵力跟不上去，导致俄军两次钳形攻势直击结合部，切断了乌军内外联系。

现在，土耳其同样面临这个难题。

相较于平原地区的报废公路，埃尔津詹的D885公路属于山区公路。

这种地形决定了城外增援部队在不疏通道路的情况下，根本上不去。

在这条公路上，活跃着一支库尔德特种作战分队。

他们时刻监视着这条道路的疏通情况。

在一处山脊后面，几名库尔德武装成员在紧张的讨论着。

“穆萨，在过一个山口，土耳其人就完成了道路疏通工作了。”

“我们还不行动吗？”

“别吵，我在想想！”

穆萨有些烦躁的扔掉手中香烟，在地图上不停的比划着。

“能联系上空中支援吗？”

一名通讯兵点了点头。

“可以，但对方拒绝支援。他们说敌人规模太小了。”

“一架米24v都过不来吗？”

“过不来！陆航的直升机都在马拉蒂亚那边。”

穆萨轻叹了一口气。

“唉！还是我们自己解决吧！”

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