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“那磨料的成本呢?”
张兴华略显尴尬地摸了摸头发:“我记得磨料配方里含有碳化硅,这东西挺贵的,而且咱们国家还得进口。”
430厂的资金状况一直较为紧张,涡扇9迟迟未能量产,而涡喷8仅用于轰6,需求量不大。
这时,许宁明白了对方的顾虑:
“张主任,请放心。我们用的碳化硅并不是那种昂贵的电子级半导体材料,而是普通的涂料和建筑用碳化硅,国产即可满足需求,每吨采购价不到一千元。”
张兴华闻言,心中的石头终于落地。
“不过,张主任。”许宁拿起铅笔,在一张图纸上轻轻一点,继续说道。
“关于涡扇9,我有些个人见解。”
“请讲!”
张兴华迅速翻开面前的笔记本——这可是许宁的想法。这位曾让涡喷14焕发新生的人,其每一个字都值得记录。
“603所应该在开发歼轰7的深度改进型吧?”这虽不算秘密,但许宁还是以疑问的方式提出。
“确实如此。目前歼轰7主要服务于海军,而空军由于作战需求更为复杂,已投入资金寻求性能更佳的改进型号。”
张兴华点头称是,430厂与603所联系紧密,作为飞豹的动力供应商,这些信息他们早有耳闻。
“不过,603所在推进全数字化设计时遇到了人才短缺的问题,进展因此受阻。”
不经意间透露的信息却引起了角落里姚美玲的注意,她眼中闪过一丝光芒,似乎有了新的想法,但此时无人关注她的反应。
许宁对歼轰7a了如指掌,随即补充道:
“空军需要在复杂地形中超低空突防的能力更强,尽管飞豹是双引擎飞机,但在超低空飞行时,即使一个引擎失效,也容易酿成大祸。”
“既然这样,不如借此机会彻底解决这些问题,消除一些飞行安全隐患。”
他继续说道,虽然斯贝mk202的整体优化空间有限,但对于那些影响可靠性和寿命的小问题,仍需重视并加以改进,因为这些修改简单且不会牵扯到其他方面。
回忆往昔,不少歼轰7在超低空发生故障,加之第二代弹射座椅性能不佳,导致多次严重事故,如同运8因机翼结冰问题一样,成为航空史上的遗憾。
涡扇9正是在这一次次教训中逐步完善的。
原定一小时的会议,最终持续至深夜。
“高压涡轮轴承的封严装置可以考虑从浮动环式改为篦齿式,虽然密封效果稍逊,但能避免结焦和漏油风险。”
许宁建议道:“另外,叶片根部增加减振块可增强固定性,降低振动应力……”
许宁凭借前世的记忆与今世积累的知识,对斯贝mk202发动机提出了一系列细致的改良建议。
张兴华仔细聆听,将每一个改动方案都记录在案。
430厂原本主要专注于生产制造,研发部门一直是个摆设,直到最近几年才开始积极招募人才,组建团队。
这次改进涡扇9的项目正好给了他们一个学习和成长的机会。
而在世界的另一边,漂亮国华盛顿特区宪法大道1401号;
赫伯特·胡佛大楼内的一间办公室中,商务部长迈克尔·坎特正坐在办公桌后,手里拿着一份简报,另一手握着一支尚未点燃的雪茄。
他已经反复研究了这份文件好几遍。
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